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东星航空重组不成将破产 代飞已不现实  
吴江旅游网 发布时间:2009-3-21 19:55:28 点击数: 来源:山东电视网
   

 

    在武汉天河机场附近,东星航空公司看上去比较平静。记者昨天看到,员工基本上都守在岗位上,希望公司早日复航。然而,种种迹象表明,东星航空以及它的创始人兰世立,都陷入了经营的困境。

  如果与中航重组破裂,东星航空将面临破产的命运。

  今年工资还没有发

  昨天14时许,东星航空公司正在进行一年一度的空乘人员体检,这项工作并没有因为停航而耽误。

  在办公楼前,记者遇到一名机长。他说3月14日去外站执行航班任务,上飞机后听说了要停航的事情。第二天在外站待命,当天下午得到确切消息,连夜搭火车赶回了武汉。东星在两家外站(郑州和广州)的飞机还停在外站。

  机长回忆,3月10日武汉市交通委员会、法院、劳动和社会保障局等多个部门组成的重组工作组将机长找过去,分别谈话做工作,希望机长能够在同意降薪的协议上签字。当时有中航集团的工作组讲了一下情况,计划将东星航空公司机长的收入,从目前的水平降低到2008年3月1日之前东星的薪酬水平。这名机长去年3月1日前月收入在3万元左右,3月1日后月收入为6万元左右。当时,东星的20多名机长基本上都没有签字。之后,重组工作组动员了居委会、社区工作人员上飞行员的家里做工作。当时约定最后期限是3月13日,12日时大部分机长都签了字,个别机长与东星航空签署有单独的协议,就没有签字。

  3月13日可能是中航集团给武汉市政府关于重组东星的最后期限。机长签署降薪协议后,中航集团的重组成功了一半。但就在那天晚上,东星发布了拒绝与中航集团合作的声明。

  机长透露,去年9月以来东星航空公司确实资金非常紧张,开始出现拖欠飞行员、空乘的工资情况。他本人今年的工资还没有发。

  记者昨天联系东星航空董事长兰世立与常务副总经理汪彦琨未果。东星航空一名工作人员透露,3月10日前每天都还能在公司办公楼见到兰,但3月13日之后再也没有见到他。

  >>市政府

  东星可能实施破产

  记者昨天又辗转找到了武汉市交通委新闻发言人覃诗章。覃诗章表示,东星集团董事长兰世立本人确实还在武汉,政府能够找到他。但目前的情况是,兰世立突然拒绝了与中航集团合作。

  覃诗章说,重组的前提是企业双方同意,政府不可能强迫企业去重组。考虑到兰世立突然“转向”,拒绝合作,因此虽然东星航空与中航集团联合重组的可能性还存在,但希望不大。但东星航空目前情况紧迫,外有6家企业逼债,内有1000多名员工人心不稳。东星的问题无疑已经到了非解决不可的地步,政府不得不出手。他说,要在兰世立坚决不签字的条件下,也能够解决东星航空公司的问题。目前,市政府正在积极寻找第二种办法——对于东星航空实施破产,这可能是一个不错的选择。不过,选择哪种形式破产还需要认真研究。市政府相关部门为此连续不停运作,3月18日还专门召开会议进行了研究。

  据武汉市交通委等部门初步进行的资产清查,东星航空对外欠债在5亿元以上,真实情况可能更糟。目前,东星航空的9架客机停运,每天的费用都上百万元,而且航空公司1000多人的收入也成了问题,因此市政府非常着急,希望能尽快把东星的问题解决好,尽快让公司重新复航。其实,中航集团在此事上一直是非常积极的,而且还提前拿出5000万元,帮助东星航空公司渡过难关。但没有想到的是,兰世立在拿到钱后,马上变卦,这是不能理解的。

  >>民航

  全面代飞已不现实

  记者昨天还得到了一份民航湖北监管办发出的民航明传电报,电报披露,其他航空公司对东星航线的全面代飞,持续下去已不现实。

  此前,中国民航局安排,从3月15日起,另由四家航空公司国航、南航、海航、深航代飞东星航班,各公司代飞4天。为此,民航中南地区管理局局长刘亚军亲自坐镇武汉指挥,国航、南航、深航、海航紧急抽调了9架飞机,在15日凌晨,全部落实好48个航班的代飞计划。

  但据中航信提供的东星航空的销售数据,3月19日之后,其60人以上的航班占了50%(20日-24日),部分航班单向性明显,大部分集中在部分旅游航线上,继续全面代飞已经不现实。因此,民航湖北监管办要求东星航空立即将退票工作当作公司的首要任务,并成立专门的部门负责此项工作,每天下午6点前把退票工作上报监管办。东星航空通知公司各基地及驻外办事机构,积极协助旅客做好相关航班的签转工作。如果部分航班旅客数量仍然较大,且有其他公司代飞,要积极协助并做好相关航班的保障工作。在东星停航期间,东星驻武汉、郑州、广州三个基地的候机楼旅客秩序井然。

  记者昨天还从携程旅行网了解到,从其机票实时预订系统看,19日以后东星的机票已没有在线销售。看来,东星短期复航,基本上没有可能。

  ■中航态度

  将继续推进重组

  中航集团宣传部负责人季洪全昨晚表示,中航集团还在积极推进与东星集团的重组。在向东星航空发出询证函之后,东星航空目前还没有回函,中航集团在耐心等待中。中航集团会依法、合规地推进与东星公司的重组。

  目前,中航集团的一个工作组目前还在武汉。

  3月东星事件回放

  ●月初,在全国两会上,全国政协委员、中航集团总经理、国航董事长孔栋透露,将于本月完成对东星航空全部股权的收购。

  ●10日,中航集团与湖北省在京签署战略合作协议,根据协议,中航集团将把武汉作为其国内核心网络枢纽,进行高起点建设。

  ●13日晚21时,东星发出声明拒绝合作,理由是中航与东星在经营理念上难以达成共识;东星规模太小,中航集团太大,难以形成商业合作基础。当晚东星关键人物手机已经打不通。

  ●14日武汉市政府向民航局提出请求,暂停东星航空运营,东星停飞是由于该公司欠债太多无力偿还、公司内部管理薄弱等原因引起的。当天上午记者收到匿名邮件,称东星给中航集团的转让价款并不是传言的6亿元,而是1元。

  ●15日,中国民航局发出公告,自14日24时起,东星暂时停止运营。当天中午起,东星集团网站www.95151.com.cn无法打开。

 

   
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